Polígono Industrial Oeste · C/ Alcalde Clemente García, Parc. 19-23/19-24 · 30169 San Ginés, Murcia
Lun–Vie 9:00–13:30 y 16:00–18:00
Polígono Industrial Oeste · C/ Alcalde Clemente García, Parc. 19-23/19-24 · 30169 San Ginés, Murcia
Lun–Vie 9:00–13:30 y 16:00–18:00
Dos hojas que giran sobre sus bisagras, como una cancela de toda la vida. Es la solución más económica de automatizar y la que mejor encaja en accesos de finca, chalet y comunidad, siempre que haya espacio libre para que las hojas abran.
Apertura simétrica
Ancho de paso total
Brazo, pistón y enterrado
Herrajes y automatismos
Cuando hay espacio de barrido, es la opción más barata de instalar y automatizar: sin carril que mantener, sin contrapeso lateral y con herrajes de coste mínimo.
Solo necesita dos pilares firmes: nada que empotrar en el suelo ni retranqueo lateral que reservar junto al hueco.
Brazo articulado para pilares anchos, pistón para hojas pesadas y motor enterrado cuando no se quiere ver el automatismo.
Menos obra civil y menos piezas que cualquier otra gama: el presupuesto por metro de paso es el más contenido del catálogo.
Brazo articulado, pistón electromecánico o motor enterrado bajo el eje de giro, según pilar y peso de hoja.
Bastidor de acero o aluminio con panel ciego, lamas, barrotes, malla o listón de madera técnica.
Hasta 3.000 mm por hoja, con refuerzo de bastidor a partir de 2.500 mm para evitar descuelgue.
Galvanizado en caliente y lacado RAL a elegir, con opción de cerradura eléctrica y electrocerradura de retención.
Dos escenarios con requisitos distintos de uso, ciclos y seguridad.
Accesos con espacio de sobra por dentro: hoja de barrotes o listón, motorización discreta y cerradura eléctrica.
Vehículos y peatones compartiendo acceso: hoja peatonal independiente, fotocélulas y banda de seguridad en canto.
Cada hoja barre un radio igual a su propio ancho. En un acceso de cuatro metros, cuenta con dos metros libres por dentro sin coches, escalones ni desnivel ascendente. Si el terreno sube hacia el interior, la hoja roza antes de abrir del todo y hay que ir a corredera.
El brazo articulado es el más tolerante: admite pilares anchos y hojas ya instaladas. El pistón necesita el pilar estrecho pero mueve más peso y queda más discreto. El enterrado desaparece a la vista y es el que mejor acabado da, aunque exige arqueta, drenaje y decidirlo antes de hormigonar.
Revisión anual: engrase y holgura de bisagras, aplomado de las hojas, anclaje de los herrajes al pilar y comprobación de topes, fotocélulas y banda de seguridad. El descuelgue de hoja es la avería más común y casi siempre empieza por una bisagra sin engrasar.
Servimos la puerta completa y también el kit de automatización por separado: motores, cuadro de maniobra, fotocélulas, bisagras regulables, topes y electrocerradura. Es la gama con más salida de kit de motorización suelto para cancelas existentes.